Las utilidades anunciadas por Petroperú no reflejan una recuperación real, sino el efecto de nuevos rescates financiados por el Estado. La empresa sigue dependiendo de recursos públicos para operar y mantiene un nivel de endeudamiento que traslada riesgos y costos directos al contribuyente.

El caso Petroperú evidencia cómo una empresa estatal puede sostenerse durante años con recursos públicos pese a pérdidas crecientes y baja participación en el mercado. Más de S/ 22 mil millones en rescates y un sistema que importa más del 80% del combustible muestran el costo real para los contribuyentes. Cuando el Estado prioriza cubrir déficits empresariales, los servicios esenciales quedan relegados.

El FMI pone el foco en dos riesgos simultáneos: el avance de leyes con costo permanente sin fuente de financiamiento y la posibilidad de nuevos apoyos a Petroperú.

El nuevo salvataje por más de S/500 millones no corrige el problema: lo profundiza y vuelve a cargarlo sobre el contribuyente.

"El mito de Petroperú como “empresa estratégica” nos sale carísimo porque nos distrae de lo estratégico de verdad".

El Presupuesto 2026 prioriza más sueldos y burocracia frente a inversión pública, pese a servicios estancados, baja ejecución de obras, alta carga regulatoria y pérdidas millonarias de Petroperú. La Asociación de Contribuyentes del Perú advierte que los ciudadanos financian un aparato estatal gigante que devuelve cada vez menos.

La titular del MEF, Denisse Miralles, ha planteado objetivos específicos para los nueve meses que le restan al gobierno de transición: mantener la disciplina fiscal, intensificar el diálogo con el Congreso para frenar leyes con impacto negativo, y descartar cualquier nuevo rescate para Petroperú

La empresa estatal minimizó el siniestro y aseguró que fue “de menores proporciones”, pero Osinergmin ya inició una supervisión para verificar si se cumplieron los protocolos de seguridad. El caso reaviva las interrogantes sobre la capacidad operativa de Petroperú y el nivel de control al que realmente está sometida.

Alejandro Narváez fue retirado de la dirección de la petrolera estatal en medio de una deuda creciente y pérdidas millonarias. El cambio abre interrogantes sobre el futuro de la empresa y la gestión de la nueva ministra.

La escasez de combustible Jet A-1 y los bloqueos fluviales suspendieron el transporte de carga en el aeropuerto de Iquitos, provocando pérdidas económicas en la distribución de alimentos, medicinas e insumos básicos. Un suceso que vuelve a dejar en entredicho la falta de previsión de Petroperú y la ineficiencia estatal.

En un contexto de baja confianza y con solo nueve meses de gestión por delante, la nueva ministra de Economía enfrenta el desafío de recuperar la estabilidad fiscal sin aumentar impuestos.

Entre 2022 y 2025, Petroperú recibió más de US$ 6,200 millones en rescates estatales. Expertos advierten que estas medidas no solucionan la crisis estructural de la empresa y solo aumentan el costo fiscal para los contribuyentes.

Mientras hospitales colapsan y escuelas se caen, el Estado sigue quemando miles de millones en una empresa pública quebrada, ineficiente y sin futuro.

En el último año, cinco ministros de Economía han reiterado su negativa a realizar nuevos rescates financieros a Petroperú. Pero todos terminaron aprobando garantías soberanas, capitalizaciones y préstamos para mantener a flote a una compañía que acumula pérdidas por más de 7,000 millones de dólares.

Raúl Pérez-Reyes, nuevo ministro de Economía y exdirectivo de Petroperú, asumió el cargo tras la salida de Salardi, quien se oponía a seguir financiando a la estatal.

El ministro Salardi intenta reactivar la economía pero la burocracia estatal y la resistencia ideológica no se lo permiten. 

Pese a que el ministro José Salardi, prometió no entregar un sol más a Petroperú, el MEF estaría evaluando capitalizar parte de su millonaria deuda con el Banco de la Nación, lo que, en la práctica, equivaldría a perdonar esta obligación financiera. El exministro Luis Miguel Castilla advierte que esto sería un nuevo salvataje encubierto a una empresa estatal quebrada, que a la fecha le costó más de S/S/20,200 millones a los peruanos.

Mientras el déficit fiscal golpea a Perú, el gobierno sigue inyectando miles de millones a PetroPerú, la empresa estatal con el mayor nivel de pérdidas del país. La designación de Pedro Chira en PeruPetro levanta sospechas sobre el blindaje político a la petrolera, que pretende premiar la ineficiencia al permitir que el Lote 194, en Loreto, opere con un nuevo socio sin la necesidad de que éste presente una carta de garantía.

En un país donde el peso de los tributos recae fuertemente sobre los contribuyentes, el Estado parece priorizar el gasto corriente sobre la inversión en infraestructura. Este desequilibrio se refleja en entidades públicas que, lejos de optimizar su gestión, acumulan rescates financieros, ineficiencia y carencias en servicios básicos. ¿Hasta cuándo seguirán pagando los ciudadanos por un sistema que no mejora?

Óscar Vera y Alejandro Narváez llegan como nuevos protagonistas en Petroperú, pero su gestión revive cuestionamientos sobre la presión financiera, la dependencia de rescates estatales y los riesgos de una deuda millonaria que podría poner en jaque al Estado.

Óscar Vera, exministro de Energía y Minas, asumió la gerencia de PetroPerú en medio de cuestionamientos sobre su gestión. La petrolera estatal, que acumuló pérdidas de más de S/3,173 millones en 2023, es señalada por expertos y gremios como símbolo de una estructura ineficiente que carga sobre los contribuyentes. Su nombramiento genera dudas sobre un posible monopolio sobre la masificación de gas natural.

El sindicato de trabajadores del Banco de la Nación anunció un paro de 24 horas como medida de protesta para denunciar que cerca del 70% de los fondos de la entidad financiera estarían comprometidos en transacciones cuestionadas a favor de PetroPerú y otras compras. Mientras que la entidad asegura que esta medida no afectará los sueldos ni utilidades de los empleados, la pregunta persiste: ¿hasta cuándo el Estado seguirá financiando a una empresa que no muestra señales de recuperación y que reportó pérdidas de más de S/3,173 millones en 2023?

El Estado otorgó un nuevo salvataje en favor de PetroPerú por US$750 millones. Sin embargo, el Decreto de Urgencia que dispone esta medida también menciona que el préstamo que recibió la empresa en 2022 se convertirá en un “aporte de capital” y que el préstamo de US$800 millones de dólares que el Banco de la Nación otorgó a Petroperú tampoco será devuelto. 

El Estado aprobó, una vez más, un nuevo rescate financiero a favor de PetroPerú por US$750 millones. Según un análisis de la economista principal de la Asociación de Contribuyentes del Perú (ACP), Camila Costa, la empresa estatal que mantiene una deuda por más de US$8,500 millones nos costó a los peruanos S/20,200 millones durante los últimos años.

Un reciente informe del Instituto Peruano de Economía reveló que, durante la última década, las empresas públicas peruanas generaron pérdidas a favor de los peruanos por más de S/12,000 millones. Esto equivale a que, anualmente, la falta de transparencia y rentabilidad de las compañías estatales le restan al Estado S/1,200 millones. 

El presidente del nuevo directorio transitorio, Oliver Stark, brindó una entrevista a Diario Gestión donde precisó que la estatal no venderá sus cadena de estaciones de servicio y, que por el contrario, se mantendrán las concesiones con los privados.

En la actualidad, hay 35 empresas estatales, pero la mayoría resaltan por su ineficiencia e incapacidad para ofrecer servicios públicos de calidad. Ante ello, se propone la privatización de empresas estatales, la cual podría llevarse a cabo de manera gradual o por unidades de negocio.

El Directorio anunció que Petroperú necesita un nuevo rescate financiero de US$ 2,200 millones, pero agregaron que “en las actuales circunstancias con gobernanza y gestión empresarial expuesta a los usuales apetitos políticos, sería irresponsable y un acto de inmoralidad solicitar mayor financiamiento del Estado". Por eso, se considera que una gestión privada es la mejor opción para salvar a la estatal.    

 La Unidad de Flexocking de la Nueva Refinería de Talara está paralizada, por lo que la instalación operará al 76% hasta junio de 2024, lo que perjudicaría el nivel de producción de combustibles. El expresidente de PetroPerú, César Gutiérrez, aseguró la situación generará menos recaudación y, en consecuencia, reduce la probabilidad de cumplir con sus obligaciones financieras, se vence en junio, lo que abriría las puertas a un nuevo salvataje.

Caos en Petroperú. Unidad de Flexocking estará paralizada por varios meses generando que la Refinería trabaje solo 76%. Especialista advirtió que se mintió al Perú al decir que la Refinería de Talara trabajaba al 100% de su capacidad.

A un paso del monopolio en la masificación del gas. Empresas privadas buscan encargarse del proceso de masificación en siete regiones afirmando que es positivo para el país, pero no cuentan la historia detrás: beneficiar con un subsidio a las grandes empresas y forjar un monopolio del gas. 

La importación de Biodiesel B100  fue adjudicada por a PETROCHINA INTERNATIONAL sin contar de manera previa con la Hoja de Acción, documento que acredita la evaluación las ofertas presentadas.

La adenda del convenio colectivo de trabajo 2021- 2023, permitiría que alrededor de 2047 trabajadores públicos reciban beneficios que lindan con lo abusivo: bonos vacaciones, pasajes aéreos, seguro médico para toda la familia y otros.

PetroPerú recibió un nuevo apoyo financiero disfrazado de ampliación de garantías de capital para “asegurar el abastecimiento de combustible”. La petrolera contará con US$800 millones para asegurar la continuidad del abastecimiento de combustible y US$500 millones para ampliar la operación de endeudamiento. ¿Esto es suficiente para asegurar la rentabilidad de la empresa o el Estado seguirá malgastando el dinero de los contribuyentes? 

La multimillonaria deuda de Petroperú es cuatro veces que su propio capital, según el ministro Mucho. Pese a ello la estatal continúa malgastando los recursos públicos en un comunicado sin firma intentando convencer a los peruanos que han fracasado. 

¿En qué momento la empresa comenzó a perder mucho más dinero del que era capaz de recaudar anualmente? Un informe nos acerca históricamente al inicio de los problemas.

El titular del Minem, Rómulo Mucho, reveló que deudas de Petroperú son cuatro veces más que su propio capital y que no se conoce el informe sobre el plan de reestructuración de la empresa, por lo que tampoco se sabe si se siguen las recomendaciones dadas.

José Arista, el nuevo ministro de Economía y Finanzas, tiene en línea enfrentar cuatro importantes retos. Adelantó analizará una norma referida a la austeridad en el sector público para impulsar la economía. 

La Sociedad Nacional de Minería Petróleo y Energía advirtió que Perú-Petro no está impulsando la inversión privada en el sector hidrocarburos y, por el contrario, estaría actuando en pared con PetroPerú en la entrega de lotes, pese a su crítica condición económica.

Rómulo Mucho liderará al Ministerio de Energía y Minas y afirmó que está "cargado" para potenciar el sector.  Entre los retos está combatir la minería ilegal, promover correctamente la masificación de gas natural y  resolver la problemática de PetroPerú. 

A pesar de los fracasos de Petroperú se afirmó que es una empresa estratégica para el Perú, pero ¿es esto cierto? Existe la expresión “Too big to fail” para referirse a las empresas que si desaparecen afectarían gravemente la economía de un país. Este no sería el caso de la petrolera estatal. Aquí te explicamos por qué.

El titular del MINEM, Oscar Vera, solicitó a sus amigos y subordinados votar en contra de su renuncia en un sondeo de opinión publicado por redes sociales. Sin embargo, su manipulación no basta para tapar los serios cuestionamientos que hay en su contra respecto a Petroperú y la masificación del gas. Su censura sería el siguiente paso.

La clasificadora enfatizó que “cree que se necesita más apoyo, ya que persisten altos niveles de deuda en un entorno de compresión de los márgenes de refinación”.

Los contribuyentes financian los sueldos que se dan en el sector público y PetroPerú no es la excepción. ¿Es justo que estos funcionarios perciban altas sumas de dinero al mes a pesar que la petrolera estatal se encuentra, otra vez, con la necesidad de un multimillonario salvataje?

Petroperú informó que su Junta General de Accionistas está coordinando las acciones de soporte financiero, que sería a medias. En medio de la polémica, el ministro Óscar Vera apareció para asegurar que hay "mucha propaganda anti Petroperú", pero no rindió cuentas sobre las pérdidas de la estatal.

Quedaría abierta la posibilidad de aplicar otro tipo de rescate como la capitalización de deudas o nuevos préstamos. En esa línea, el economista Luis Alberto Arias, señaló que "todo eso es dinero fresco. Sin contar tributarias por venta de combustible y reintegros de crédito fiscal”.

La petrolera estatal no solo solicitó un salvataje equivalente a US$2,500 millones, el cual es evaluado por el Ejecutivo, sino que también se encuentra en interesada en la administración del Lote X, uno de los yacimientos más importante del noroeste peruano ubicado en la cuenca de Talara. ¿Cómo nos afecta a los contribuyentes estas peticiones? 

En 2023, el premier y el MEF afirmaron que no se le iba a dar ningún dinero adicional a Petroperú. Lejos de cumplir su palabra, el Ejecutivo creó en enero 2024 un grupo de trabajo para decidir si se acepta o no la nueva petición. Todo indica que será realidad. En paralelo, la estatal emitirá bonos de US$ 1,000 millones con la finalidad de afrontar la crisis de liquidez.

Indignante. A pesar del nuevo pedido, resulta preocupante que PetroPerú intente quitarse responsabilidad sobre sus fracasos al comunicar que "iniciará un plan de austeridad para reducir los gastos de la empresa este 2024". Cabe recordar que el dinero saldrá del bolsillo de todos los contribuyentes.

El Ejecutivo observó la Ley de Masificación del Gas que el Congreso aprobó por mayoría. La decisión del gobierno y del Ministerio de Energía y Minas se da en medio de una cuestionada adenda que beneficiará a una sola empresa en 7 regiones y con 10 años más de concesión en Lima y Callao.  

PetroPerú perdió más de US$530 millones en septiembre de 2023. Pese a los serios cuestionamientos que pesan sobre la estatal y las millonarias pérdidas anuales, existen personas que aseguran que esta empresa aún es rentable para el país. ¿Es esto cierto?

El congresista Alejandro Cavero, promotor de una ley para privatizar Petroperú y evitar que se siga gastando el dinero de los contribuyentes, criticó la nueva perdida millonaria, pues “equivalen a casi la totalidad del presupuesto del programa Qali Warma. Eso es un insulto y una sinvergüencería en contra de los más pobres”.

Como Julio Velarde bien lo dijo en Cusco hace unos meses, el problema de compararse con los países de la región es que América Latina hoy en día es un desastre. Y esto es lo que intentó hacer de forma bastante antojadiza Diario La República para defender los intereses particulares de Petroperú.

Los escándalos de corrupción persiguen a la petrolera estatal desde el inicio de la gestión de Hugo Chávez debido al direccionamiento de licitaciones avaladas por Pedro Castillo. En tanto, la mala gestión se recrudeció con la llegada de Humberto Campodónico.

El Gobierno y el ministro de Energía y Minas decidieron, mediante un decreto supremo, exonerar temporalmente a las refinerías del cumplimiento de las reglas de juego mínimas previstas en la regulación. La única beneficiada fue la Refinería de Talara, que se incendió.

La iniciativa busca poner un fin a los constantes salvatajes financieros con recursos del Estado que pueden destinarse a fines más valiosos como salud, educación, carreteras, entre otros. La iniciativa busca atraer inversiones privadas.

La millonaria solicitud que hizo Petroperú equivale a más de cinco veces el presupuesto del programa social Pensión 65, tres veces el presupuesto de Qali Warma y es dinero suficiente dinero para construir hospitales, carreteras y colegios en varias regiones.

La real intención de Petroperú estaría “relacionada con los problemas financieros y de liquidez que arrastra la petrolera” y no con el supuesto desabastecimiento de combustible.

Durante el gobierno de Pedro Castillo, la empresa estatal solicitó dos millonarios "salvatajes" y estuvo implicada en una trama de corrupción. En 2023, PetroPerú pide más dinero para mantenerse vigente.

El presupuesto del Estado Peruano crecerá en mas del 10% para el 2024 llegando a casi 240 mil millones de soles, pero la inversión privada, esa que paga el presupuesto del Estado, no crecería ni 1%. **

El economista Luis Arias Minaya sostuvo que PetroPerú le está costando caro a los contribuyentes, pues "somos nosotros los que pagamos los impuestos". "Una empresa de la envergadura como Petroperú no puede estar 100% en manos estatales, porque ya vemos las consecuencias”, remarcó.

La petrolera estatal confirmó su solicitud de un nuevo salvataje para mantener la producción de hidrocarburos en el país. Entre los requerimientos se encuentra la capitalización de la deuda por $750 millones con el MEF y un aporte de capital equivalente a S/5,570 millones.

El Congreso citó ante la Comisión de Energía y Minas a PeruPetro y PetroPerú por el supuesto favorecimiento hacia la empresa estatal al adjudicar 2 lotes petroleros sin tener en consideración la millonaria deuda que mantiene hasta la actualidad. Recordemos que el Ministerio de Economía continúa evaluando la posibilidad de otorgar un salvataje a la compañía que registró pérdidas de $380 millones durante el primer semestre de 2023.

La empresa estatal tendría que recibir un nuevo y millonario salvataje para mantenerse a flote. Esta se sumará a los otros dos millonarios apoyos que recibió en 2022, dinero que proviene de los peruanos. Por eso, la Asociación de Contribuyentes del Perú junta firmas para que las autoridades competentes tomen la decisión de cerrar PetroPerú “debido a su constante ineficiencia, corrupción y mal uso de los fondos públicos”.

El MEF estaría evaluando darle un nuevo salvataje a PetroPerú para evitar el quiebre total de la empresa petrolera estatal, la cual continúa de mal en peor pues ya perdió cerca de $380 millones durante el primer semestre de 2023.

La Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía (SNMPE) expresó su preocupación respecto a que el actual Gobierno, a través de PeruPetro, buscará entregar de manera directa y sin licitación alguna la operación de los Lotes I, VI y Z-69 (actual lote Z-2B) a la empresa estatal de hidrocarburos. 

Los contratos carecen de las firmas de la gerencia financiera, hecho que Contraloría sanciona. Sin embargo, Carlos Herrera, ex ministro de Energía, considera que es un error procedimental y exhorta al ente de control que debe “analizar los precios y ver si fueron o no el resultado de una competencia”.

El monto se puede calcular al día de hoy, reuniendo los datos de las investigaciones en curso y los diversos testimonios de testigos y colaboradores.

Perú tiene el precion más alto de combustible salido de fábrica, a comparación del precio de referencia de Estados Unidos. Petroperú accederá a un nuevo endeudamiento de US$ 1,200 millones. 

El informe anual del BCR apunta que las empresas del Estado registraron un déficit económico de S/2.565 millones. A pesar de ello, están dispuestas a adquirir mayores gastos operativos y deudas.

La empresa informó que el ducto encargado de transportar crudo desde la selva a la costa ha sufrido más de 50 perforaciones en los últimos dos años, lo que generó derrames y más perdidas para económicas.

Cabe recordar que el Estado peruano desembolsó un salvataje a PetroPerú el año pasado, cuando la empresa estaba pasando por una crisis de directorio. Los fondos sumaron US$2.400 millones.

Minem decretó norma para su funcionamiento y limitó las funciones fiscalizadoras de Osinergmin.

La congresista Adriana Tudela abordó la problemática que afrontan las empresas publicas y brindó tres explicaciones por las que estas terminan por perjudicar al Estado. "Una empresa publica puede operar en pérdida y el Estado siempre va a tener de donde sacar más dinero para que esta siga funcionando a pesar de que este en pérdida", señaló.

El fracaso ocurrido con Petroperú abre el debate sobre las ineficiencias en las empresas estatales, que vienen viviendo (y sobreviviendo) a costa de los contribuyentes. ¿Cómo se entiende esa problemática?¿Existen soluciones?