PetroPerú necesita un nuevo rescate millonario de Estado: esta es la razón

La consultora financiera Fitch Ratings eliminó este jueves la calificación negativa a PetroPerú, luego de que la entidad revelara sus estados financieros auditados del 2021. Sin embargo, estos aún reflejan un perfil crediticio débil con una amplia necesidad de capital de trabajo.

“La vigilancia negativa de la clasificación se ha eliminado dado que la empresa ha presentado sus estados financieros auditados y ha obtenido el consentimiento de los tenedores de bonos para evitar un evento de impago“, puntualizó Fitch.

En esa línea, Fitch resaltó en su informe que PetroPerú aún necesita apoyo por parte del Estado para palear sus problemas institucionales de endeudamiento. Aunque están a favor del apoyo que se dió anteriormente, consideran que hace falta una inyección de presupuesto mayor que permita sostener a la empresa en el corto y mediano plazo.

“El apalancamiento elevado, que se considera insostenible, no se abordó plenamente, ya que no se amortizó deuda alguna con los fondos proporcionados, y el apoyo del gobierno se produjo cuando la empresa enfrentaba una grave restricción de liquidez y necesitaba apoyo inminente para adquirir combustible para el país, a fin de evitar una escasez de energía“, precisó Fitch.

Cabe recordar que el Estado peruano desembolsó un salvataje a PetroPerú el año pasado, cuando la empresa estaba pasando por una crisis de directorio. Los fondos sumaron US$2.400 millones, lo que contemplo una inyección de capital de US$1.000 millones, una garantía de hasta US$500 millones para cartas de crédito comerciales, US$150 millones en reembolsos del fondo de estabilización de precios y la extensión de un préstamo por US$750 millones.

A la fecha, Fitch estima que la deuda de PetroPerú asciende a US$5000 millones que podría descender hacia el 2024 con un apalancamiento a medida de que se estabilicen las finanzas de la Nueva Refinería de Talara. Fitch recordó, además, que el flujo de caja de Petroperú es sensible a los cambios en los precios del petróleo, al ser Perú un importador neto de crudo.

“Las interrupciones operativas de su negocio de transporte, incluidas las relacionadas con las acciones de las comunidades locales, agravan aún más la volatilidad del flujo de caja. La volatilidad del flujo de caja de Petroperú experimentada en 2021 continuó en 2022. La finalización de la refinería de Talara debería reducir el capex de la empresa hasta 2023“, afirma la agencia.