Arequipa espera obras clave mientras proyectos estratégicos siguen sin ejecutarse

Arequipa, con una población de 1’814.396 habitantes, es una de las regiones que más aporta a la economía peruana gracias a actividades como la minería, la industria, el comercio y la agroexportación. Sin embargo, pese a su importancia económica, varios proyectos de infraestructura considerados estratégicos permanecen retrasados o aún no logran iniciar su ejecución. Mientras tanto, el 12,8 % de sus habitantes vive en condición de pobreza.

Uno de los proyectos más emblemáticos es Majes Siguas II, una iniciativa valorizada en US$ 654 millones que permitiría incorporar cerca de 38.500 hectáreas de nuevas tierras agrícolas, fortaleciendo la agroexportación y generando un mayor dinamismo económico en el sur del país. No obstante, el proyecto continúa paralizado por controversias que han impedido su reactivación.

En materia de transporte, la Vía Regional Arequipa–La Joya representa otra de las principales demandas de la región. La obra requiere una inversión de S/ 662,4 millones y busca descongestionar el tránsito de la ciudad, además de mejorar la conexión con la Carretera Panamericana y los corredores logísticos del sur. Sin embargo, el proyecto fue dividido en diversos contratos y expedientes técnicos, por lo que solo algunos tramos muestran avances.

El sector salud también mantiene una obra pendiente. El nuevo Hospital Goyeneche, cuya inversión supera los S/ 528 millones, continúa en etapa de estudios bajo la modalidad de Gobierno a Gobierno. Antes de iniciar la construcción aún deben definirse el diseño definitivo, el plan de contingencia y el proceso para contratar la ejecución de la obra principal.

Otro proyecto de largo aliento es el Megapuerto de Corío, una iniciativa que podría movilizar alrededor de US$ 7.000 millones en inversión privada y convertir a Arequipa en un nodo logístico para el comercio internacional del sur peruano. Sin embargo, el proyecto todavía no cuenta con un concesionario, por lo que su desarrollo sigue pendiente.

En el ámbito aeroportuario, la modernización del Aeropuerto Internacional Alfredo Rodríguez Ballón contempla una inversión de US$ 36,6 millones para ampliar su capacidad operativa. Aunque en 2026 se suscribió una adenda que permite avanzar con el proyecto, el siguiente reto será concretar la ejecución de las obras previstas.

Los proyectos de irrigación, salud, transporte y logística pendientes reflejan la brecha de infraestructura que aún enfrenta una de las regiones con mayor peso económico del país. Su ejecución podría mejorar la competitividad, fortalecer los servicios públicos y facilitar nuevas inversiones.

En ese contexto, diversas obras como Majes Siguas II, el Hospital Goyeneche, la Vía Arequipa–La Joya, el Megapuerto de Corío y la ampliación del aeropuerto aparecen entre los proyectos que la próxima administración deberá priorizar si busca impulsar el crecimiento económico del sur y reducir las brechas de infraestructura que persisten en la región.