Puno espera obras clave mientras casi cuatro de cada diez habitantes viven en pobreza

Puno, una región de 1’172,697 habitantes, continúa esperando la ejecución de proyectos de infraestructura considerados estratégicos para mejorar el acceso a servicios básicos y fortalecer su desarrollo económico. Mientras estas inversiones permanecen inconclusas o avanzan con retrasos, el 39% de la población vive en condición de pobreza, una de las tasas más altas del país.

Entre las principales obras pendientes figura el Proyecto Integral de Agua y Alcantarillado de Juliaca, cuya inversión asciende a S/ 1.650 millones. La iniciativa beneficiará a más de 370 mil habitantes de Juliaca y San Miguel, pero su ejecución continúa desarrollándose por etapas. Aunque algunos componentes avanzan, otros permanecen en proceso de licitación o registran retrasos que se remontan a cuatro décadas.

Otro proyecto de alta prioridad es el nuevo Hospital Regional Manuel Núñez Butrón, cuya construcción requiere una inversión de S/ 546,8 millones. El establecimiento será el principal hospital de alta complejidad para más de un millón de habitantes de la región. Sin embargo, modificaciones al proyecto, observaciones formuladas por los órganos de control y otros inconvenientes postergaron su ejecución, que recién inició durante 2026.

En materia de saneamiento ambiental, las Plantas de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR) del lago Titicaca demandan una inversión cercana a S/ 630 millones. El proyecto busca reducir la contaminación del lago y ampliar la cobertura de tratamiento de aguas residuales. No obstante, la concesionaria abandonó las obras en 2022 y, hasta la fecha, el Estado no ha definido el mecanismo para reactivar su ejecución.

La infraestructura vial también presenta importantes demoras. La autopista Puno–Juliaca, valorizada en S/ 640,2 millones, busca mejorar la conexión entre las dos principales ciudades de la región mediante una vía de mayor capacidad y seguridad. Sin embargo, la liberación de predios, las interferencias con servicios públicos y la entrega pendiente de terrenos continúan retrasando el inicio de las obras.

A ello se suma la modernización del aeropuerto Inca Manco Cápac de Juliaca, un proyecto que supera los US$ 257 millones y que busca fortalecer la conectividad aérea, el turismo y el comercio regional. Aunque la adenda correspondiente fue suscrita en 2026, la iniciativa aún se encuentra en etapa de estudios.

La cartera de proyectos pendientes refleja los desafíos que enfrenta Puno para cerrar brechas de infraestructura en servicios esenciales. Agua potable, saneamiento, salud, transporte y conectividad concentran inversiones que permanecen sin concluir pese a su impacto potencial sobre la calidad de vida de la población y el desarrollo económico del sur del país. En ese contexto, la priorización y ejecución de estas obras será uno de los principales retos para el nuevo gobierno si busca reducir las brechas históricas que afectan a la región.